BR386EVA Air · HAN → TPE
ライブ · 1時間前
路線確認済み EVA Air

BR386 ノイバイ国際空港HAN · 18:00 台湾桃園国際空港TPE · 21:55

BR386(EVA Air)はノイバイ国際空港(HAN)台湾桃園国際空港(TPE)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
18:00

HAN発予定

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-21
ゲート +13 · 到着 +44
08-20
到着 +9
08-19
到着 +36
08-18
到着 +12
08-17
到着 −1
08-16
到着 +13
08-15
到着 +1

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +12分 · 0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HANノイバイ国際空港遅延リスクは中程度HANの遅延・運航状況 →
TPE台湾桃園国際空港定時運航の見込みTPEの遅延・運航状況 →
HAN→TPE全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
46%15分以上の遅延の確率
4.4%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延

HAN・TPEの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ノイバイ国際空港発台湾桃園国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · EVA Air
BR398出発 12:05
BR6062出発 14:38

BR386が欠航した場合、ノイバイ国際空港発台湾桃園国際空港行きのEVA Airの直行便はこれらです(HAN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

BR386の実際の運航

Pro Flight Searchは、BR386についてHAN・TPEの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約14分遅れ。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中7便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくBR386の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-21HAN 18:00 18:13 (+13)TPE 21:55 22:39 (+44)
08-20HAN 18:00TPE 21:55 22:04 (+9)
08-19HAN 18:00TPE 21:55 22:31 (+36)
08-18HAN 18:00TPE 21:55 22:07 (+12)
08-17HAN 18:00TPE 21:55 21:54 (−1)
08-16HAN 18:00TPE 21:55 22:08 (+13)
08-15HAN 18:00TPE 21:55 21:56 (+1)
08-14HAN 18:00 18:13 (+13)TPE 21:55 22:39 (+44)
08-13HAN 18:00 18:19 (+19)TPE 21:55 22:02 (+7)
08-12HAN 18:00TPE 21:55 21:56 (+1)
08-11HAN 18:00TPE 21:55 21:41 (−14)
08-10HAN 18:00TPE 21:55 21:52 (−3)
08-09HAN 18:00TPE 21:55 22:28 (+33)
08-08HAN 18:00TPE 21:55 23:29 (+94)
08-07HAN 18:00 18:50 (+50)TPE 21:55 22:17 (+22)

機材

直近の機体記号:B-16213, B-16223, B-16227, B-16218。

HAN・TPEが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — BR386 ノイバイ国際空港発台湾桃園国際空港行きの定時運航実績(HAN・TPE空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/BR386
測定方法について →