BR216EVA Air · SIN → TPE
ライブ · 5分前
路線確認済み EVA Air

BR216 シンガポール・チャンギ国際空港SIN · 15:45 台湾桃園国際空港TPE · 20:15

BR216(EVA Air)はシンガポール・チャンギ国際空港(SIN)発台湾桃園国際空港(TPE)行きの便です(11月13日(金)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート B5
15:45

SIN出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+2分出発実績の中央値
典型的な到着+3分3便の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-12
ゲート +15 · 到着 +3
11-11
ゲート −3 · 到着 −12
11-10
ゲート −3 · 到着 +6
11-09
ゲート +6

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
SINシンガポール・チャンギ国際空港定時運航の見込みSINの遅延・運航状況 →
TPE台湾桃園国際空港定時運航の見込みTPEの遅延・運航状況 →
SIN→TPE全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
32%15分以上の遅延の確率
1.7%欠航の確率
+5分この天候での空港の平均遅延

SIN・TPEの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のシンガポール・チャンギ国際空港

予報

現地日付 11月14日(土)

最高気温31°C30°C〜32°Cの見込み
最低気温25°C24°C〜26°Cの見込み
  • 雷の確率80%
  • 降水確率96%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日の台湾桃園国際空港

予報

現地日付 11月14日(土)

最高気温27°C25°C〜28°Cの見込み
最低気温22°C20°C〜24°Cの見込み
  • 降水確率91%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

シンガポール・チャンギ国際空港発台湾桃園国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · EVA Air
BR1286出発 02:45
BR6052出発 09:55
BR226出発 13:15

BR216が欠航した場合、シンガポール・チャンギ国際空港発台湾桃園国際空港行きのEVA Airの直行便はこれらです(SIN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

BR216の実際の運航

Pro Flight Searchは、BR216についてSIN・TPEの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着3便に基づく判定です(予定の15分以内は3便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくBR216の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-12SIN 15:45 16:00 (+15)TPE 20:15 20:18 (+3)
11-11SIN 15:45 15:42 (−3)TPE 20:15 20:03 (−12)
11-10SIN 15:45 15:42 (−3)TPE 20:15 20:21 (+6)
11-09SIN 15:45 15:51 (+6)TPE

SIN・TPEが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:BR216 シンガポール・チャンギ国際空港発台湾桃園国際空港行きの定時運航実績(SIN・TPE空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/BR216
測定方法について →