AV154Avianca · AEP → BOG
ライブ · 24分前
路線確認済み Avianca

AV154 Buenos AiresAEP · 07:00 BogotaBOG · 11:30

AV154(Avianca)はBuenos Aires(AEP)Bogota(BOG)行きの便です(9月15日(火)出発予定)。

現在本日出発 · 本日 · 01:24時点
07:00

AEP出発 · 予定どおり

⚖ AV154は通常、ゲート出発が+12分、到着が−11分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-15
到着 −1
09-14
ゲート +2 · 到着 −23
09-13
ゲート −5 · 到着 −28
09-12
ゲート +13 · 到着 −4
09-11
ゲート +3 · 到着 −11
09-10
ゲート +2 · 到着 −6
09-08
ゲート +24 · 到着 −1

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −11分 · 0便欠航 · 13便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
AEPBuenos Aires遅延リスクは中程度AEPの遅延・運航状況 →
BOGBogota定時運航の見込みBOGの遅延・運航状況 →
AEP→BOG全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
3.7%欠航の確率
+6分現在の空港平均遅延

AEP・BOGの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

AV154の実際の運航

Pro Flight Searchは、AV154についてAEP・BOGの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約11分早い。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中13便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAV154の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-15AEP 07:00BOG 11:30 11:29 (−1)
09-14AEP 07:00 07:02 (+2)BOG 11:30 11:07 (−23)
09-13AEP 07:00 06:55 (−5)BOG 11:30 11:02 (−28)
09-12AEP 07:00 07:13 (+13)BOG 11:30 11:26 (−4)
09-11AEP 07:00 07:03 (+3)BOG 11:30 11:19 (−11)
09-10AEP 07:00 07:02 (+2)BOG 11:30 11:24 (−6)
09-08AEP 07:00 07:24 (+24)BOG 11:30 11:29 (−1)
09-07AEP 07:00 07:13 (+13)BOG 11:30 11:17 (−13)
09-06AEP 07:00 06:59 (−1)BOG 11:30 11:04 (−26)
09-05AEP 07:00 07:20 (+20)BOG 11:30 11:29 (−1)
09-04AEP 07:00 07:12 (+12)BOG 11:30 11:07 (−23)
09-02AEP 07:00 07:50 (+50)BOG 11:30 11:28 (−2)
09-01AEP 07:00 07:05 (+5)BOG 11:30 10:48 (−42)

機材

直近の機体記号:HK-5360, HK5360, HK-5366, HK5366。

AEP・BOGが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — AV154 Buenos Aires発Bogota行きの定時運航実績(AEP・BOG空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AV154
測定方法について →