AK888AirAsia · KUL → DMK
ライブ · 45分前
路線確認済み AirAsia

AK888 クアラルンプール国際空港KUL · 17:50 BangkokDMK · 19:10

AK888(AirAsia)はクアラルンプール国際空港(KUL)Bangkok(DMK)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
17:50

KUL発予定

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-07
ゲート +5 · 到着 −18
09-06
到着 +10
09-05
到着 +13
09-04
ゲート +0 · 到着 −17
09-03
到着 +14
09-01
到着 −15
08-31
到着 −11

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −11分 · 0便欠航 · 13便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
KULクアラルンプール国際空港遅延リスクは中程度KULの遅延・運航状況 →
DMKBangkok定時運航の見込みDMKの遅延・運航状況 →
KUL→DMK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
20%15分以上の遅延の確率
25%欠航の確率
-2分現在の空港平均遅延

主な要因はDMK(Bangkok)で、現在はVFR(有視界飛行方式)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

クアラルンプール国際空港発Bangkok行きの他便(本日)

同一路線 · AirAsia
AK890出発 06:00
AK880出発 08:10
AK882出発 11:45
AK884出発 13:30
AK886出発 15:00
AK892出発 16:55

AK888が欠航した場合、クアラルンプール国際空港発Bangkok行きのAirAsiaの直行便はこれらです(KUL現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AK888の実際の運航

Pro Flight Searchは、AK888についてKUL・DMKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中8便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAK888の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-07KUL 17:50 17:55 (+5)DMK 19:10 18:52 (−18)
09-06KUL DMK 19:20 19:30 (+10)
09-05KUL DMK 19:20 19:33 (+13)
09-04KUL 18:00 (+0)DMK 19:20 19:03 (−17)
09-03KUL DMK 19:20 19:34 (+14)
09-01KUL DMK 19:10 18:55 (−15)
08-31KUL DMK 19:10 18:59 (−11)
08-30KUL DMK 19:20 19:31 (+11)
08-28KUL 18:50 18:56 (+6)DMK 19:20 19:58 (+38)
08-27KUL DMK 19:20 20:23 (+63)
08-26KUL 18:00 (+0)DMK 19:20 19:06 (−14)
08-25KUL 17:50 17:53 (+3)DMK 19:10 18:54 (−16)
08-24KUL 17:50 17:55 (+5)DMK 19:10 18:52 (−18)

機材

直近の機体記号:9M-AQF, 9M-AGZ, 9M-AQS, 9M-AGB。

KUL・DMKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — AK888 クアラルンプール国際空港発Bangkok行きの定時運航実績(KUL・DMK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AK888
測定方法について →