AK374AirAsia · KUL → DPS
ライブ · 41分前
路線確認済み AirAsia

AK374 クアラルンプール国際空港KUL · 19:00 デンパサール国際空港DPS · 21:50

AK374(AirAsia)はクアラルンプール国際空港(KUL)発デンパサール国際空港(DPS)行きの便です(11月6日(金)出発予定)。

現在デンパサール国際空港到着見込 · 到着見込
22:10

DPS到着見込 · 20分遅れ

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-05
到着 −19
11-04
ゲート +35 · 到着 +35
11-03
到着 −31
11-02
到着 −35
11-01
到着 −24

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −24分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
KULクアラルンプール国際空港遅延リスクは中程度KULの遅延・運航状況 →
DPSデンパサール国際空港定時運航の見込みDPSの遅延・運航状況 →
KUL→DPS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
26%15分以上の遅延の確率
1.9%欠航の確率
+1分この天候での空港の平均遅延

主な要因はDPS(デンパサール国際空港)で、現在はVFR(有視界飛行方式)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のクアラルンプール国際空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温33°C32°C〜34°Cの見込み
最低気温24°C23°C〜25°Cの見込み
  • 雷の確率82%
  • 降水確率97%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のデンパサール国際空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温32°C31°C〜33°Cの見込み
最低気温26°C25°C〜27°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

クアラルンプール国際空港発デンパサール国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · AirAsia
AK364出発 09:15
AK376出発 11:35
AK368出発 13:25
AK378出発 15:55

AK374が欠航した場合、クアラルンプール国際空港発デンパサール国際空港行きのAirAsiaの直行便はこれらです(KUL現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AK374の実際の運航

Pro Flight Searchは、AK374についてKUL・DPSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約27分早い。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中4便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAK374の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-05KUL DPS 21:50 21:31 (−19)
11-04KUL 19:00 19:35 (+35)DPS 21:50 22:25 (+35)
11-03KUL DPS 21:50 21:19 (−31)
11-02KUL DPS 21:50 21:15 (−35)
11-01KUL DPS 21:50 21:26 (−24)

KUL・DPSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AK374 クアラルンプール国際空港発デンパサール国際空港行きの定時運航実績(KUL・DPS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AK374
測定方法について →