AK139AirAsia · HKG → KUL
ライブ · 14分前
路線確認済み AirAsia

AK139 香港国際空港HKG · 11:55 クアラルンプール国際空港KUL · 15:55

AK139(AirAsia)は香港国際空港(HKG)クアラルンプール国際空港(KUL)行きの便です(8月20日(木)出発予定)。

現在クアラルンプール国際空港へ向けて運航中 · ゲート出発 12:28 · 33分遅れ
運航中

HKGKUL行きを運航中

運航中AK139 · 位置は推定
HKG香港国際空港KULクアラルンプール国際空港
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 12:28 · HKGの通常の地上走行は約11.2分。洋上は受信機の範囲外です。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+36+73+109分
08-20
ゲート +33 · 到着 +0
08-19
ゲート +109
08-18
ゲート +3
08-17
ゲート +10 · 到着 −6
08-16
ゲート +3 · 到着 +0
08-15
ゲート +39
08-14
ゲート +14

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HKG香港国際空港定時運航の見込みHKGの遅延・運航状況 →
KULクアラルンプール国際空港定時運航の見込みKULの遅延・運航状況 →
HKG→KUL全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
34%15分以上の遅延の確率
2.1%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延

HKG・KULの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

AK139の実際の運航

Pro Flight Searchは、AK139についてHKG・KULの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約6分早い。確認済みの到着1便に基づく判定です(予定の15分以内は1便中1便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAK139の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-20HKG 11:55 12:28 (+33)KUL 15:55 (+0)
08-19HKG 11:55 13:44 (+109)KUL
08-18HKG 11:55 11:58 (+3)KUL
08-17HKG 11:55 12:05 (+10)KUL 15:55 15:49 (−6)
08-16HKG 11:55 11:58 (+3)KUL 15:55 (+0)
08-15HKG 11:55 12:34 (+39)KUL
08-14HKG 11:55 12:09 (+14)KUL
08-13HKG 11:55 12:00 (+5)KUL 15:55 (+0)
08-12HKG 11:55 11:54 (−1)KUL
08-11HKG 11:55 13:34 (+99)KUL
08-10HKG 11:55 12:08 (+13)KUL 15:55 (+0)
08-09HKG 11:55 12:27 (+32)KUL
08-08HKG 11:55 12:08 (+13)KUL
08-07HKG 11:55 12:29 (+34)KUL
08-06HKG 11:55 12:23 (+28)KUL

機材

直近の機体記号:9M-AGD, 9M-AHT, 9M-RAC, 9M-RAJ。

HKG・KULが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — AK139 香港国際空港発クアラルンプール国際空港行きの定時運航実績(HKG・KUL空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AK139
測定方法について →