AC29Air Canada Jetz · YVR → PEK
ライブ · 7分前
路線確認済み Air Canada Jetz

AC29 バンクーバー国際空港YVR · 12:50 北京首都国際空港PEK · 16:55

AC29(Air Canada Jetz)はバンクーバー国際空港(YVR)北京首都国際空港(PEK)行きの便です(9月18日(金)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート D54
12:50

YVR出発 · 予定どおり

⚖ AC29は通常、ゲート出発が+19分、到着が−16分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-17
ゲート +11 · 到着 −37
09-16
ゲート +39 · 到着 +12
09-15
ゲート +25 · 到着 −12
09-14
ゲート −2 · 到着 −11
09-13
ゲート +15 · 到着 −6
09-12
ゲート +19 · 到着 −30
09-11
ゲート −6 · 到着 −19

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −16分 · 0便欠航 · 11便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
YVRバンクーバー国際空港定時運航の見込みYVRの遅延・運航状況 →
PEK北京首都国際空港定時運航の見込みPEKの遅延・運航状況 →
YVR→PEK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
34%15分以上の遅延の確率
3.8%欠航の確率

YVR・PEKの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

AC29の実際の運航

Pro Flight Searchは、AC29についてYVR・PEKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約16分早い。確認済みの到着11便に基づく判定です(予定の15分以内は11便中10便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAC29の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-17YVR 12:50 13:01 (+11)PEK 16:55 16:18 (−37)
09-16YVR 12:50 13:29 (+39)PEK 16:55 17:07 (+12)
09-15YVR 12:50 13:15 (+25)PEK 16:55 16:43 (−12)
09-14YVR 12:50 12:48 (−2)PEK 16:55 16:44 (−11)
09-13YVR 12:50 13:05 (+15)PEK 16:55 16:49 (−6)
09-12YVR 12:50 13:09 (+19)PEK 16:55 16:25 (−30)
09-11YVR 12:50 12:44 (−6)PEK 16:55 16:36 (−19)
09-10YVR 12:50 13:01 (+11)PEK 16:55 16:29 (−26)
09-09YVR 12:50 13:20 (+30)PEK 16:55 16:39 (−16)
09-08YVR 12:50 14:09 (+79)PEK 16:55 17:26 (+31)
09-07YVR 13:40 14:12 (+32)PEK 16:55 16:39 (−16)

機材

直近の機体記号:C-FRTG, C-FRSI, C-FVLX, C-FGDT。

YVR・PEKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — AC29 バンクーバー国際空港発北京首都国際空港行きの定時運航実績(YVR・PEK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AC29
測定方法について →