AA861American Airlines · MIA → DCA
ライブ · 19分前
路線確認済み American Airlines

AA861 マイアミ国際空港MIA · 13:50 WashingtonDCA · 16:28

AA861(American Airlines)はマイアミ国際空港(MIA)発Washington(DCA)行きの便です。

現在次回出発は明日 毎日運航
08:21

MIA発予定

典型的なゲート出発+22分出発実績の中央値
典型的な到着−14分6便の中央値
飛行中に取り戻す約36分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-09
ゲート +77 · 到着 +44
10-04
ゲート +15 · 到着 −27
10-03
ゲート +20 · 到着 −14
10-02
ゲート +77 · 到着 +44
10-01
ゲート +22 · 到着 −18
09-30
到着 −14

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −14分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MIAマイアミ国際空港遅延リスクは中程度MIAの遅延・運航状況 →
DCAWashington定時運航の見込みDCAの遅延・運航状況 →
MIA→DCA全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
4.7%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延

MIA・DCAの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

マイアミ国際空港発Washington行きの他便(本日)

同一路線 · American Airlines
AA491出発 06:27
AA2848出発 07:54
AA1612出発 09:50
AA1595出発 12:06
AA3034出発 13:54
AA2716出発 16:17

AA861が欠航した場合、マイアミ国際空港発Washington行きのAmerican Airlinesの直行便はこれらです(MIA現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AA861の実際の運航

Pro Flight Searchは、AA861についてMIA・DCAの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約9分早い。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中4便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAA861の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-09MIA 13:50 15:07 (+77)DCA 16:28 17:12 (+44)
10-04MIA 13:50 14:05 (+15)DCA 16:28 16:01 (−27)
10-03MIA 13:50 14:10 (+20)DCA 16:28 16:14 (−14)
10-02MIA 13:50 15:07 (+77)DCA 16:28 17:12 (+44)
10-01MIA 13:50 14:12 (+22)DCA 16:28 16:10 (−18)
09-30MIA 13:50DCA 16:28 16:14 (−14)

機材

直近の機体記号:N315PE, N948AN, N359PX, N956AN。

MIA・DCAが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — AA861 マイアミ国際空港発Washington行きの定時運航実績(MIA・DCA空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AA861
測定方法について →