6H570Israir Airlines · ATH → TLV
ライブ · 4時間前
路線確認済み Israir Airlines

6H570 AthensATH · 12:50 Tel AvivTLV · 14:50

6H570(Israir Airlines)はAthens(ATH)Tel Aviv(TLV)行きの便です(8月17日(月)出発予定)。

現在Tel Avivに到着済 · 本日
16:22

TLVに到着 · 92分遅れ

典型的なゲート出発+114分出発実績の中央値
典型的な到着+92分6便の中央値
飛行中に取り戻す約22分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+58+117+175分
08-18
ゲート +114 · 到着 +92
08-17
ゲート +114 · 到着 +92
08-16
ゲート +46 · 到着 +26
08-10
ゲート +74 · 到着 +50
08-09
ゲート +70 · 到着 +41
08-03
ゲート +175 · 到着 +159

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +92分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ATHAthens遅延リスクは中程度ATHの遅延・運航状況 →
TLVTel Aviv遅延リスクは中程度TLVの遅延・運航状況 →
ATH→TLV全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
68%15分以上の遅延の確率
1.0%欠航の確率
+34分現在の空港平均遅延

ATH・TLVの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Athens発Tel Aviv行きの他便(本日)

同一路線 · Israir Airlines
6H952出発 00:35
6H564出発 00:40
6H956出発 01:05
6H568出発 01:35
6H562出発 14:15
6H566出発 21:20

6H570が欠航した場合、Athens発Tel Aviv行きのIsrair Airlinesの直行便はこれらです(ATH現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

6H570の実際の運航

Pro Flight Searchは、6H570についてATH・TLVの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約92分遅れ。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中0便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなく6H570の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-18ATH 12:50 14:44 (+114)TLV 14:50 16:22 (+92)
08-17ATH 12:50 14:44 (+114)TLV 14:50 16:22 (+92)
08-16ATH 00:30 01:16 (+46)TLV 02:30 02:56 (+26)
08-10ATH 12:50 14:04 (+74)TLV 14:50 15:40 (+50)
08-09ATH 00:30 01:40 (+70)TLV 02:30 03:11 (+41)
08-03ATH 12:50 15:45 (+175)TLV 14:50 17:29 (+159)

機材

直近の機体記号:YR-ADA, 9A-BTH, YR-ADC。

ATH・TLVが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — 6H570 Athens発Tel Aviv行きの定時運航実績(ATH・TLV空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/6H570
測定方法について →