Les compagnies disent qu'un vol en retard peut regagner du temps. Nous avons apparié les heures réelles de départ et d'arrivée d'un même vol pour le vérifier, puis réparti la réponse selon la durée programmée du trajet.
Historique apparié des tableaux Pro Flight Search · 08/10/2026 14:13 UTC
Parmi 1 132 457 vols appariés partis avec 15 à 360 minutes de retard, le vol médian est arrivé 27 min plus près de son horaire. Ce temps rattrapé se mesure de la porte de départ à la porte d'arrivée : il comprend le roulage, la route suivie et la marge intégrée à l'horaire, en plus du temps en vol.
Ce que montre l'échantillon apparié
La marge pour rattraper
Les vols longs rattrapent plus de minutes
La durée programmée du trajet est le moyen le plus net de tester l'argument des compagnies sur leur propre terrain. Chaque ligne porte sur des vols réellement partis avec au moins 15 minutes de retard.
Trouver la cohorte la plus proche
Combien de temps les vols comparables rattrapent-ils d'habitude ?
Saisissez le retard au départ et la durée programmée, de la porte de départ à la porte d'arrivée. Le résultat utilise la cellule exacte durée × retard lorsqu'elle compte au moins 100 vols appariés, puis se rabat sur la cohorte plus large par retard.
Il s'agit d'une cohorte descriptive et non d'une prédiction pour un vol précis. La météo, la congestion, le roulage, la route suivie, le type d'appareil et la marge intégrée à l'horaire influencent tous le résultat.
L'ampleur du retard au départ
Une heure de retard n'est pas le même problème que 20 minutes
Minutes rattrapées et probabilité d'arriver dans les 15 minutes suivant l'horaire, selon le retard réel au départ.
| Retard réel au départ | Médiane rattrapée | 5 min rattrapées ou plus | Arrivés dans les 15 min | Vols appariés |
|---|---|---|---|---|
| 15 à 29 min de retard | 27 min | 92,1 % | 91,3 % | 554 848 |
| 30 à 59 min de retard | 28 min | 91,4 % | 56,9 % | 351 954 |
| 60 à 119 min de retard | 28 min | 90,1 % | 6,2 % | 157 955 |
| 120+ min de retard | 29 min | 88,9 % | 2,9 % | 67 700 |
La réponse complète
Durée du trajet × retard au départ
Chaque cellule indique la médiane des minutes rattrapées et son propre échantillon. Les cellules trop minces restent non publiées et n'empruntent pas la réponse d'ensemble.
| Durée programmée | 15 à 29 min de retard | 30 à 59 min de retard | 60 à 119 min de retard | 120+ min de retard |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 2 heures | 24 minmédiane rattrapée · n=186 367 | 25 minmédiane rattrapée · n=111 380 | 26 minmédiane rattrapée · n=50 381 | 27 minmédiane rattrapée · n=20 104 |
| 2 à 4 heures | 27 minmédiane rattrapée · n=223 938 | 28 minmédiane rattrapée · n=141 505 | 28 minmédiane rattrapée · n=69 020 | 29 minmédiane rattrapée · n=31 602 |
| 4 à 8 heures | 30 minmédiane rattrapée · n=89 095 | 33 minmédiane rattrapée · n=59 450 | 34 minmédiane rattrapée · n=25 799 | 35 minmédiane rattrapée · n=10 724 |
| 8 heures et plus | 35 minmédiane rattrapée · n=55 448 | 39 minmédiane rattrapée · n=39 619 | 42 minmédiane rattrapée · n=12 755 | 41 minmédiane rattrapée · n=5 270 |
Les journalistes, blogueurs et chercheurs peuvent citer cette page avec attribution et un lien vers Pro Flight Search.
Source : analyse appariée Pro Flight Search des tableaux de départs et d'arrivées, du 9 juil. 2026 au 8 oct. 2026 ; vols réellement effectués, partis avec 15 à 360 minutes de retard, cellule publiée à partir de n=100.
https://proflightsearch.com/fr/rattraper-retard-en-vol
Méthode
Ce que « rattraper son retard » veut dire ici
Cela prouve-t-il que l'avion a volé plus vite ?
Non. Nous mesurons le temps rattrapé par rapport à l'horaire, de la porte de départ à la porte d'arrivée : le retard réel au départ moins le retard réel à l'arrivée. Le chiffre comprend le temps en vol, le roulage, la route suivie, la congestion et la marge déjà intégrée à l'horaire. Il indique si le vol est arrivé plus près de son horaire. Il ne montre pas comment les minutes ont été regagnées.
Comment savez-vous que les deux lignes de tableau concernent le même vol ?
Nous exigeons le même numéro de vol, l'origine et la destination exactes, une heure réelle valide aux deux aéroports et l'arrivée programmée la plus proche, de 20 minutes à 20 heures après le départ. Les vols annulés ou sans issue connue sont exclus.
Pourquoi commencer à 15 minutes de retard ?
Les petits écarts d'horloge sont bruités et ne correspondent pas à ce qu'entend un passager quand une compagnie promet de rattraper un retard. Les cohortes publiées commencent donc à 15 minutes et s'arrêtent à six heures ; les cas extrêmes ou ambigus de passage de minuit restent à l'écart.
Que veut dire « arrivé dans les 15 minutes » ?
L'heure réelle d'arrivée au tableau ne dépassait pas de plus de 15 minutes l'arrivée programmée. C'est un seuil simple de retour à l'horaire, qui ne suit la définition contractuelle de la ponctualité d'aucune compagnie.
Pour continuer à organiser votre voyage autour du retard : un vol en retard finit-il vraiment par être annulé ?, comment la météo se traduit en retards réels et le tableau mondial des retards.