KE2027KOREAN AIRLINES · ICN → TPE
ライブ · 36分前
路線確認済み KOREAN AIRLINES

KE2027 仁川国際空港ICN · 16:10 台湾桃園国際空港TPE · 17:50

KE2027(KOREAN AIRLINES)は仁川国際空港(ICN)発台湾桃園国際空港(TPE)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
16:10

ICN発予定

⚖ KE2027は通常、ゲート出発が+26分、到着が+9分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-25
ゲート +48 · 到着 +23
10-24
ゲート +14 · 到着 +55
10-23
欠航
10-22
ゲート +87 · 到着 +69
10-21
ゲート +40 · 到着 +29
10-20
ゲート +15 · 到着 −5
10-19
ゲート +11 · 到着 −16

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +9分 · 1便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ICN仁川国際空港遅延リスクは中程度ICNの遅延・運航状況 →
TPE台湾桃園国際空港遅延リスクは中程度TPEの遅延・運航状況 →
ICN→TPE全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

仁川国際空港発台湾桃園国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · KOREAN AIRLINES
KE2021出発 10:30

KE2027が欠航した場合、仁川国際空港発台湾桃園国際空港行きのKOREAN AIRLINESの直行便はこの1便です(ICN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

KE2027の実際の運航

Pro Flight Searchは、KE2027についてICN・TPEの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中8便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくKE2027の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-25ICN 16:10 16:58 (+48)TPE 17:50 18:13 (+23)
10-24ICN 16:10 16:24 (+14)TPE 17:50 18:45 (+55)
10-23欠航
10-22ICN 16:10 17:37 (+87)TPE 17:50 18:59 (+69)
10-21ICN 16:10 16:50 (+40)TPE 17:50 18:19 (+29)
10-20ICN 16:10 16:25 (+15)TPE 17:50 17:45 (−5)
10-19ICN 16:10 16:21 (+11)TPE 17:50 17:34 (−16)
10-18ICN 16:10 16:58 (+48)TPE 17:50 18:13 (+23)
10-17ICN 16:10 16:18 (+8)TPE 17:50 17:36 (−14)
10-16ICN 16:10 16:32 (+22)TPE 17:50 17:47 (−3)
10-15ICN 16:10 16:21 (+11)TPE 17:50 17:48 (−2)
10-14ICN 16:10 16:42 (+32)TPE 17:50 18:03 (+13)
10-13ICN 16:10 16:36 (+26)TPE 17:50 17:53 (+3)
10-12ICN 16:10 16:41 (+31)TPE 17:50 17:53 (+3)
10-11ICN 16:10 16:28 (+18)TPE 17:50 17:59 (+9)

ICN・TPEが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — KE2027 仁川国際空港発台湾桃園国際空港行きの定時運航実績(ICN・TPE空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/KE2027
測定方法について →