KE2002KE · HKG → ICN
ライブ · 9分前
路線確認済み KE

KE2002 香港国際空港HKG · 12:35 仁川国際空港ICN · 17:05

KE2002(KE)は香港国際空港(HKG)発仁川国際空港(ICN)行きの便です(10月26日(月)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
12:35

HKG出発 · 予定どおり

⚖ KE2002は通常、ゲート出発が−1分、到着が−22分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-25
ゲート +4 · 到着 −7
10-24
ゲート +61 · 到着 +80
10-23
ゲート +14 · 到着 −22
10-22
ゲート −4 · 到着 −33
10-21
ゲート −5 · 到着 −38
10-20
ゲート −1 · 到着 −34
10-19
ゲート +3 · 到着 −23

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −22分 · 0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HKG香港国際空港定時運航の見込みHKGの遅延・運航状況 →
ICN仁川国際空港定時運航の見込みICNの遅延・運航状況 →
HKG→ICN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

香港国際空港発仁川国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · KE
KE2012出発 00:45
KE2006出発 17:55

KE2002が欠航した場合、香港国際空港発仁川国際空港行きのKEの直行便はこれらです(HKG現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

KE2002の実際の運航

Pro Flight Searchは、KE2002についてHKG・ICNの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約23分早い。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中12便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくKE2002の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-25HKG 12:35 12:39 (+4)ICN 17:05 16:58 (−7)
10-24HKG 12:20 13:21 (+61)ICN 17:05 18:25 (+80)
10-23HKG 12:20 12:34 (+14)ICN 17:05 16:43 (−22)
10-22HKG 12:20 12:16 (−4)ICN 17:05 16:32 (−33)
10-21HKG 12:20 12:15 (−5)ICN 17:05 16:27 (−38)
10-20HKG 12:20 12:19 (−1)ICN 17:05 16:31 (−34)
10-19HKG 12:20 12:23 (+3)ICN 17:05 16:42 (−23)
10-18HKG 12:20 12:18 (−2)ICN 17:05 16:48 (−17)
10-17HKG 12:20 12:19 (−1)ICN 17:05 16:33 (−32)
10-16HKG 12:20 12:15 (−5)ICN 17:05 16:27 (−38)
10-15HKG 12:20 12:22 (+2)ICN 17:05 16:49 (−16)
10-14HKG 12:20 12:22 (+2)ICN 17:05 16:50 (−15)
10-13HKG 12:20 12:14 (−6)ICN 17:05 16:37 (−28)
10-12HKG 12:20 12:17 (−3)ICN 17:05 16:45 (−20)
10-11HKG 12:20 (+0)ICN 17:05 16:46 (−19)

HKG・ICNが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — KE2002 香港国際空港発仁川国際空港行きの定時運航実績(HKG・ICN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/KE2002
測定方法について →