DD546Nok Air · DMK → KBV
8時間前に更新
路線確認済み Nok Air

DD546 BangkokDMK · 16:45 KrabiKBV

DD546(Nok Air)はBangkok(DMK)発Krabi(KBV)行きの便です(11月3日(火)出発予定)。

現在Krabiへ向けて運航中 · ゲート出発 16:52 · 7分遅れ
運航中

DMK発KBV行きを運航中

運航中DD546 · 位置は推定
DMKBangkokKBVKrabi
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 16:52。

典型的なゲート出発+9分出発実績の中央値
欠航16便中1便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-04
ゲート +7
11-03
ゲート +7
11-02
ゲート +7
11-01
ゲート +17
10-31
ゲート +6
10-30
ゲート +6
10-29
ゲート −4

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

1便欠航 · 16便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DMKBangkok定時運航の見込みDMKの遅延・運航状況 →
KBVKrabi定時運航の見込みKBVの遅延・運航状況 →
DMK→KBV全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

明日のBangkok

予報

現地日付 11月5日(木)

最高気温33°C32°C〜34°Cの見込み
最低気温26°C25°C〜27°Cの見込み
  • 雷の確率48%
  • 降水確率77%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Bangkok発Krabi行きの他便(本日)

同一路線 · Nok Air
DD542出発 09:40
DD544出発 13:05

DD546が欠航した場合、Bangkok発Krabi行きのNok Airの直行便はこれらです(DMK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DD546の実際の運航

Pro Flight Searchは、DD546についてDMK・KBVの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中14便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDD546の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-04DMK 16:45 16:52 (+7)KBV
11-03DMK 16:45 16:52 (+7)KBV
11-02DMK 16:45 16:52 (+7)KBV
11-01DMK 16:45 17:02 (+17)KBV
10-31DMK 16:45 16:51 (+6)KBV
10-30DMK 16:45 16:51 (+6)KBV
10-29DMK 16:45 16:41 (−4)KBV
10-28DMK 16:45 16:59 (+14)KBV
10-27DMK 16:45 16:54 (+9)KBV
10-26欠航
10-25DMK 17:35 17:48 (+13)KBV
10-24DMK 16:50 17:02 (+12)KBV
10-23DMK 16:50 16:59 (+9)KBV
10-22DMK 16:50 17:13 (+23)KBV
10-21DMK 16:50 17:55 (+65)KBV
10-20DMK 16:50 17:02 (+12)KBV

機材

直近の機体記号:HS-DBW, HS-DBQ, HS-DBT, HS-DBX。

DMK・KBVが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:DD546 Bangkok発Krabi行きの定時運航実績(DMK・KBV空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DD546
測定方法について →