CA1817Air China · PEK → NKG
ライブ · 4分前
路線確認済み Air China

CA1817 北京首都国際空港PEK · 07:55 NanjingNKG

CA1817(Air China)は北京首都国際空港(PEK)発Nanjing(NKG)行きの便です(11月1日(日)出発予定)。

現在Nanjingへ飛行中
飛行中

PEK発NKG行きを飛行中

ライブ現在位置 · 4分前に更新
PEK691km · 残り約60分NKG
29,100 ft高度巡航中
770 km/h速度416 kt
176°方位

現在位置 · 飛行経路(直近24分)

典型的なゲート出発+11分出発実績の中央値
欠航14便中1便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-31
ゲート +10
10-30
ゲート +5
10-29
ゲート +14
10-28
ゲート +17
10-27
ゲート +5
10-26
ゲート +11
10-25
ゲート +5

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

1便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
PEK北京首都国際空港定時運航の見込みPEKの遅延・運航状況 →
NKGNanjing定時運航の見込みNKGの遅延・運航状況 →
PEK→NKG全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

明日のこの路線

予報

北京首都国際空港発Nanjing行き・Air China · 現地日付 11月2日(月)

見通し:通常より低い
出発便が欠航する確率
2.0%通常の0.7倍
出発が60分以上遅れる確率
6.8%通常の0.8倍

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約4便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

北京首都国際空港発Nanjing行きの他便(本日)

同一路線 · Air China
CA1847出発 10:40
CA9721出発 12:55
CA1561出発 14:15
CA1503出発 18:05
CA1819出発 20:55

CA1817が欠航した場合、北京首都国際空港発Nanjing行きのAir Chinaの直行便はこれらです(PEK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

CA1817の実際の運航

Pro Flight Searchは、CA1817についてPEK・NKGの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約11分遅れ。確認済みの出発12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中8便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくCA1817の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-31PEK 07:55 08:05 (+10)NKG
10-30PEK 07:55 08:00 (+5)NKG
10-29PEK 07:55 08:09 (+14)NKG
10-28PEK 07:55 08:12 (+17)NKG
10-27PEK 07:55 08:00 (+5)NKG
10-26PEK 07:55 08:06 (+11)NKG
10-25PEK 07:55 08:00 (+5)NKG
10-24欠航
10-23PEK 08:15 08:24 (+9)NKG
10-22PEK 08:10 08:32 (+22)NKG
10-21PEK 08:15 08:32 (+17)NKG
10-20PEK 08:15 08:24 (+9)NKG
10-19PEK 08:10 08:37 (+27)NKG
10-18PEK 08:10 08:59 (+49)NKG

PEK・NKGが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:CA1817 北京首都国際空港発Nanjing行きの定時運航実績(PEK・NKG空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/CA1817
測定方法について →