9G411Sun PhuQuoc Airways · ICN → HAN
ライブ · 1時間前
路線確認済み Sun PhuQuoc Airways

9G411 仁川国際空港ICN · 00:15 ノイバイ国際空港HAN · 03:10

9G411(Sun PhuQuoc Airways)は仁川国際空港(ICN)ノイバイ国際空港(HAN)行きの便です(9月9日(水)出発予定)。

現在ノイバイ国際空港へ向けて運航中 · ゲート出発 00:18 · 3分遅れ
運航中

ICNHAN行きを運航中

運航中9G411 · 位置は推定
ICN仁川国際空港HANノイバイ国際空港
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 00:18 · ICNの通常の地上走行は約5.2分。洋上は受信機の範囲外です。

典型的なゲート出発+9分出発実績の中央値
欠航15便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-09
ゲート +3
09-08
ゲート +6
09-07
ゲート −5
09-06
ゲート +20
09-05
ゲート +14
09-04
ゲート +17
09-03
ゲート +16

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ICN仁川国際空港遅延リスクは中程度ICNの遅延・運航状況 →
HANノイバイ国際空港遅延リスクが高いHANの遅延・運航状況 →
ICN→HAN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
34%15分以上の遅延の確率
0.2%欠航の確率
+4分現在の空港平均遅延

ICN・HANの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

9G411の実際の運航

Pro Flight Searchは、9G411についてICN・HANの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約9分遅れ。確認済みの出発14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中11便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなく9G411の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-09ICN 00:15 00:18 (+3)HAN 03:10
09-08ICN 00:15 00:21 (+6)HAN 03:10
09-07ICN 00:15 00:10 (−5)HAN 03:10
09-06ICN 00:15 00:35 (+20)HAN 03:10
09-05ICN 00:15 00:29 (+14)HAN 03:10
09-04ICN 00:15 00:32 (+17)HAN 03:10
09-03ICN 00:15 00:31 (+16)HAN 03:10
09-02ICN 00:15 00:23 (+8)HAN 03:10
09-01ICN 00:15 00:16 (+1)HAN 03:10
08-31ICN 00:15 00:22 (+7)HAN 03:10
08-30ICN 00:15 00:27 (+12)HAN 03:10
08-29ICN 00:15 00:24 (+9)HAN 03:10
08-28ICN 00:15 00:19 (+4)HAN 03:10
08-27ICN 00:15 00:27 (+12)HAN 03:10
08-26ICN 00:15 00:36 (+21)HAN

ICN・HANが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — 9G411 仁川国際空港発ノイバイ国際空港行きの定時運航実績(ICN・HAN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/9G411
測定方法について →