AC10 Tokyo NaritaNRT · 18:45 Toronto PearsonYYZ · 17:45
AC10 (Air Canada Jetz) relie Tokyo Narita (NRT) à Toronto Pearson (YYZ), départ du mercredi 28 octobre.
départ de NRT · 10 min de retard
tableau vérifié il y a 136 min · nouvelle vérification dans 45 s
⚖ En général, AC10 quitte la porte à +22 min et arrive à −30 min. Des minutes sont rattrapées en vol.Où passent les minutes
7 derniers vols · départ de la porte → arrivéeLa barre indique le retard au départ de la porte ; l'anneau, l'heure d'arrivée réelle. Les horaires sont ceux relevés sur les tableaux.
Les 30 derniers jours
issue à l'arrivée, vol par volarrivée médiane −30 min · annulés : 0 · vols suivis : 12
La liaison aujourd'hui
tableaux en directLecture météo
Perspectives de retard et d'annulation pour ce vol
Mesuré, échantillon de 90 joursLes conditions à NRT et à YYZ sont proches de leur normale par temps clair en ce moment : ces chiffres reflètent le niveau récent de la liaison, sans surcroît lié à la météo. Pour cette liaison et cette compagnie, dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.
Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →
Demain sur cette ligne
PrévisionTokyo Narita vers Toronto Pearson avec Air Canada Jetz · jeu. 29 oct., date locale
- Risque qu'un départ soit annulé
- 1,8 %0,9 fois l'habitude
- Risque qu'un départ ait 60 min de retard ou plus
- 4,3 %1,0 fois l'habitude
Météo prévue : probabilité de brouillard de 28 % à Toronto Pearson
Prévision : WeatherTomorrow · avec des données ECMWF (CC BY 4.0, modifiées) · Environ 1 départ par jour sur cette ligne avec cette compagnie. · Valeurs attendues pour demain, issues d'un modèle de prévision et distinctes des mesures du jour.
Quand il vole
départs programmésChaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.
Le vol AC10 dans les faits
Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour AC10 sur les tableaux de NRT et de YYZ : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Arrive en général avec ~16 min d'avance. D'après les atterrissages confirmés (n=12) · 12 sur 12 à moins de 15 min de l'horaire. Quitte la porte en retard, puis rattrape du temps en vol.
Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement AC10, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.
Comment ce vol est mesuré
Journal des tableaux
prévu → réel, vol par volAppareil
Immatriculations récentes : C-FIUV, C-FGDZ, C-FPQB, C-FRSE.
Horaires relevés tels que NRT et YYZ les ont publiés.
Vous organisez un trajet avec AC10 ? Un vol en retard sera-t-il annulé ? · Les avions rattrapent-ils leur retard en vol ? · Notre méthode
Les journalistes, blogueurs et chercheurs peuvent citer cette page avec attribution et un lien vers Pro Flight Search.
Pro Flight Search : ponctualité du vol AC10 Tokyo Narita → Toronto Pearson, mesurée sur les tableaux des aéroports NRT et YYZ.
https://proflightsearch.com/fr/vol/AC10
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