MM273Malta MedAir · CTS → OKA
en direct · il y a 40 min
Liaison confirmée Malta MedAir

MM273 SapporoCTS · 11:30 NahaOKA · 15:20

MM273 (Malta MedAir) relie Sapporo (CTS) à Naha (OKA), départ du dimanche 18 octobre.

En ce momentEn route vers Naha · a quitté la porte à 11:30 · à l'heure
En route

en route de CTS vers OKA

En routeMM273 · position estimée
CTSSapporoOKANaha
Estimé d'après les tableaux

Estimation d'après les tableaux · heures de porte et d'arrivée. Départ de la porte à 11:30.

Départ habituel de la porte+2 minmédiane des départs affichés
Arrivée habituelle+1 minmédiane des vols suivis (n=14)
Rattrapé en vol~1 minmédiane entre départ de la porte et arrivée · comment les avions rattrapent leur retard → Annulation0 sur 15vols suivis · calculateur du risque d'annulation →

Où passent les minutes

7 derniers vols · départ de la porte → arrivée
0+30+60+90 min
18/10
porte +0
17/10
porte +2 · arrivée −5
16/10
porte −3 · arrivée +5
15/10
porte +6 · arrivée −5
14/10
porte −1 · arrivée +10
13/10
porte +6 · arrivée −11
12/10
porte +2 · arrivée −13

La barre indique le retard au départ de la porte ; l'anneau, l'heure d'arrivée réelle. Les horaires sont ceux relevés sur les tableaux.

Les 30 derniers jours

issue à l'arrivée, vol par vol

arrivée médiane +1 min · annulés : 0 · vols suivis : 15

La liaison aujourd'hui

tableaux en direct
CTSSapporoPonctualité probableRetards CTS →
OKANahaPonctualité probableRetards OKA →
CTS→OKAtoutes les compagnies, horaires et ponctualitéLa liaison →

Lecture météo

Perspectives de retard et d'annulation pour ce vol

Mesuré, échantillon de 90 jours
30 %Risque de retard de 15 min ou plus
2,8 %Risque d'annulation
+8 minRetard moyen de l'aéroport en ce moment

Les conditions à CTS et à OKA sont proches de leur normale par temps clair en ce moment : ces chiffres reflètent le niveau récent de la liaison, sans surcroît lié à la météo. Pour cette liaison et cette compagnie, dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.

Par faible visibilité à OKA, Malta MedAir a historiquement annulé ~68 % de ses vols, contre 1,1 % par temps clair, sur les 90 derniers jours.

Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →

Quand il vole

départs programmés
061422
L
M
M
J
V
S
D

Chaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.

Le vol MM273 dans les faits

Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour MM273 sur les tableaux de CTS et de OKA : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Arrive en général à l'heure. D'après les atterrissages confirmés (n=13) · 11 sur 13 à moins de 15 min de l'horaire.

Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement MM273, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.

Relevé technique

Comment ce vol est mesuré

horaires des tableaux

Journal des tableaux

prévu → réel, vol par vol
18/10CTS 11:30 (+0)OKA 15:20
17/10CTS 11:30 11:32 (+2)OKA 15:20 15:15 (−5)
16/10CTS 11:30 11:27 (−3)OKA 15:20 15:25 (+5)
15/10CTS 11:30 11:36 (+6)OKA 15:20 15:15 (−5)
14/10CTS 11:30 11:29 (−1)OKA 15:20 15:30 (+10)
13/10CTS 11:30 11:36 (+6)OKA 15:20 15:09 (−11)
12/10CTS 11:30 11:32 (+2)OKA 15:20 15:07 (−13)
11/10CTS 11:30 11:50 (+20)OKA 15:20 15:54 (+34)
10/10CTS 11:30 11:28 (−2)OKA 15:20 15:03 (−17)
09/10CTS 11:30 11:32 (+2)OKA 15:20 15:02 (−18)
08/10CTS 11:30 11:39 (+9)OKA 15:20 15:21 (+1)
07/10CTS 11:30 11:27 (−3)OKA 15:20 15:29 (+9)
06/10CTS 11:30 (+0)OKA 15:20 15:30 (+10)
05/10CTS 11:30 11:44 (+14)OKA 15:20 15:37 (+17)
04/10CTS 11:30 11:21 (−9)OKA 15:20 15:17 (−3)

Horaires relevés tels que CTS et OKA les ont publiés.

Vous organisez un trajet avec MM273 ? Un vol en retard sera-t-il annulé ? · Les avions rattrapent-ils leur retard en vol ? · Notre méthode

Citer ces données

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Citation suggérée

Pro Flight Search : ponctualité du vol MM273 Sapporo → Naha, mesurée sur les tableaux des aéroports CTS et OKA.

URL canonique
https://proflightsearch.com/fr/vol/MM273
Notre méthode →