GK408Jetstar Japan · MYJ → NRT
en direct · il y a 22 min
Liaison confirmée Jetstar Japan

GK408 MatsuyamaMYJ · 10:10 Tokyo NaritaNRT · 11:50

GK408 (Jetstar Japan) relie Matsuyama (MYJ) à Tokyo Narita (NRT), départ du dimanche 11 octobre.

En ce momentDépart aujourd'hui · aujourd'hui · relevé à 09:13
10:10

départ de MYJ · à l'heure

Départ habituel de la porte+0 minmédiane des départs affichés
Arrivée habituelle−4 minmédiane des vols suivis (n=10)
Rattrapé en vol~4 minmédiane entre départ de la porte et arrivée · comment les avions rattrapent leur retard → Annulation0 sur 12vols suivis · calculateur du risque d'annulation →

Où passent les minutes

7 derniers vols · départ de la porte → arrivée
0+30+60+90 min
11/10
porte +0
10/10
porte +0 · arrivée −1
09/10
porte +0 · arrivée +0
08/10
porte +0 · arrivée +5
07/10
porte +0 · arrivée −9
06/10
porte +0 · arrivée +7
05/10
porte +0 · arrivée −15

La barre indique le retard au départ de la porte ; l'anneau, l'heure d'arrivée réelle. Les horaires sont ceux relevés sur les tableaux.

Les 30 derniers jours

issue à l'arrivée, vol par vol

arrivée médiane −4 min · annulés : 0 · vols suivis : 12

La liaison aujourd'hui

tableaux en direct
MYJMatsuyamaPonctualité probableRetards MYJ →
NRTTokyo NaritaPonctualité probableRetards NRT →
MYJ→NRTtoutes les compagnies, horaires et ponctualitéLa liaison →

Lecture météo

Perspectives de retard et d'annulation pour ce vol

Mesuré, échantillon de 90 jours
21 %Risque de retard de 15 min ou plus
2,4 %Risque d'annulation
+3 minRetard moyen de l'aéroport en ce moment

Les conditions à MYJ et à NRT sont proches de leur normale par temps clair en ce moment : ces chiffres reflètent le niveau récent de la liaison, sans surcroît lié à la météo. Pour cette liaison et cette compagnie, dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.

Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →

Quand il vole

départs programmés
061422
L
M
M
J
V
S
D

Chaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.

Autres vols Matsuyama → Tokyo Narita aujourd'hui

même liaison · Jetstar Japan
GK404départ 16:35
GK400départ 20:30

Si GK408 est annulé, voici les autres vols directs Jetstar Japan de Matsuyama à Tokyo Narita, avec les heures de départ prévues en heure locale de MYJ. La plupart des vols qui affichent un retard sont assurés ; changer de vol ne vaut généralement le coup qu'après un très long retard affiché. Toutes les compagnies sur cette liaison (en anglais) →

Le vol GK408 dans les faits

Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour GK408 sur les tableaux de MYJ et de NRT : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Arrive en général à l'heure. D'après les atterrissages confirmés (n=10) · 10 sur 10 à moins de 15 min de l'horaire.

Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement GK408, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.

Relevé technique

Comment ce vol est mesuré

horaires des tableauxappareil

Journal des tableaux

prévu → réel, vol par vol
11/10MYJ 10:05 (+0)NRT 11:50
10/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:45 11:44 (−1)
09/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:50 (+0)
08/10MYJ 10:05 (+0)NRT 11:50 11:55 (+5)
07/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:45 11:36 (−9)
06/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:50 11:57 (+7)
05/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:50 11:35 (−15)
04/10MYJ 10:05 (+0)NRT 11:50 11:41 (−9)
03/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:45 11:41 (−4)
02/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:50 11:45 (−5)
01/10MYJ 10:10 (+0)NRT 11:50 11:46 (−4)
30/09MYJ 10:05 (+0)NRT

Appareil

Immatriculations récentes : JA11JJ, JA25JJ, JA03JJ, JA09JJ.

Horaires relevés tels que MYJ et NRT les ont publiés.

Citer ces données

Les journalistes, blogueurs et chercheurs peuvent citer cette page avec attribution et un lien vers Pro Flight Search.

Citation suggérée

Pro Flight Search : ponctualité du vol GK408 Matsuyama → Tokyo Narita, mesurée sur les tableaux des aéroports MYJ et NRT.

URL canonique
https://proflightsearch.com/fr/vol/GK408
Notre méthode →