DL140Delta Air Lines · ATL → BRU
en direct · il y a 16 min
Liaison confirmée Delta Air Lines

DL140 AtlantaATL · 17:15 BruxellesBRU · 07:40

DL140 (Delta Air Lines) relie Atlanta (ATL) à Bruxelles (BRU).

En ce momentProchain départ aujourd'hui Vol quotidien
17:15

programmé au départ de ATL

Départ habituel de la porte+25 minmédiane des départs affichés
Arrivée habituelle−9 minmédiane des vols suivis (n=7)
Rattrapé en vol~34 minmédiane entre départ de la porte et arrivée · comment les avions rattrapent leur retard →

Où passent les minutes

7 derniers vols · départ de la porte → arrivée
0+30+60+90 min
29/10
porte +80 · arrivée −26
27/10
porte +15 · arrivée −9
25/10
porte +31 · arrivée +16
24/10
porte +25 · arrivée +7
23/10
porte +14 · arrivée −27
22/10
porte +80 · arrivée +24
21/10
porte +9 · arrivée −26

La barre indique le retard au départ de la porte ; l'anneau, l'heure d'arrivée réelle. Les horaires sont ceux relevés sur les tableaux.

Les 30 derniers jours

issue à l'arrivée, vol par vol

arrivée médiane −9 min · annulés : 0 · vols suivis : 7

La liaison aujourd'hui

tableaux en direct
ATLAtlantaPonctualité probableRetards ATL →
BRUBruxellesPonctualité probableRetards BRU →
ATL→BRUtoutes les compagnies, horaires et ponctualitéLa liaison →

Lecture météo

Perspectives de retard et d'annulation pour ce vol

Mesuré, échantillon de 90 jours
30 %Risque de retard de 15 min ou plus
1,8 %Risque d'annulation
+3 minRetard habituel de l'aéroport par ce temps

Les conditions à ATL et à BRU sont proches de leur normale par temps clair en ce moment : ces chiffres reflètent le niveau récent de la liaison, sans surcroît lié à la météo. D'après l'historique des deux aéroports dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.

Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →

Demain sur cette ligne

Prévision

Atlanta vers Bruxelles avec Delta Air Lines · ven. 30 oct., date locale

Tendance : habituelle
Risque qu'un départ soit annulé
0,2 %1,6 fois l'habitude
Risque qu'un départ ait 60 min de retard ou plus
7,6 %0,8 fois l'habitude

Météo prévue : probabilité de brouillard de 27 % à Bruxelles

Prévision : WeatherTomorrow · avec des données ECMWF (CC BY 4.0, modifiées) · Moins d'un départ par jour sur cette ligne avec cette compagnie : à lire comme un ordre de grandeur. · Valeurs attendues pour demain, issues d'un modèle de prévision et distinctes des mesures du jour.

Quand il vole

départs programmés
061422
L
M
M
J
V
S
D

Chaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.

Le vol DL140 dans les faits

Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour DL140 sur les tableaux de ATL et de BRU : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Arrive en général avec ~9 min d'avance. D'après les atterrissages confirmés (n=7) · 5 sur 7 à moins de 15 min de l'horaire. Quitte la porte en retard, puis rattrape du temps en vol.

Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement DL140, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.

Relevé technique

Comment ce vol est mesuré

horaires des tableauxappareil

Journal des tableaux

prévu → réel, vol par vol
29/10ATL 17:15 18:35 (+80)BRU 07:40 07:14 (−26)
27/10ATL 21:40 21:55 (+15)BRU 11:00 10:51 (−9)
25/10ATL 21:40 22:11 (+31)BRU 11:00 11:16 (+16)
24/10ATL 21:40 22:05 (+25)BRU 11:00 11:07 (+7)
23/10ATL 17:15 17:29 (+14)BRU 07:40 07:13 (−27)
22/10ATL 17:15 18:35 (+80)BRU 07:40 08:04 (+24)
21/10ATL 17:15 17:24 (+9)BRU 07:40 07:14 (−26)

Appareil

Immatriculations récentes : N199DN, N172DZ, N191DN, N845MH.

Horaires relevés tels que ATL et BRU les ont publiés.

Citer ces données

Les journalistes, blogueurs et chercheurs peuvent citer cette page avec attribution et un lien vers Pro Flight Search.

Citation suggérée

Pro Flight Search : ponctualité du vol DL140 Atlanta → Bruxelles, mesurée sur les tableaux des aéroports ATL et BRU.

URL canonique
https://proflightsearch.com/fr/vol/DL140
Notre méthode →