BT153AirBaltic · RIX → OSL
en direct · il y a 10 min
Liaison confirmée AirBaltic

BT153 RigaRIX · 19:15 OsloOSL · 17:45

BT153 (AirBaltic) relie Riga (RIX) à Oslo (OSL), départ du samedi 24 octobre.

En ce momentEn route vers Oslo · a quitté la porte à 19:23 · 8 min de retard
En route

en route de RIX vers OSL

En routeBT153 · position estimée
RIXRigaOSLOslo
Estimé d'après les tableaux

Estimation d'après les tableaux · heures de porte et d'arrivée. Départ de la porte à 19:23.

Départ habituel de la porte+8 minmédiane des départs affichés
Arrivée habituelle−5 minmédiane des vols suivis (n=6)
Rattrapé en vol~13 minmédiane entre départ de la porte et arrivée · comment les avions rattrapent leur retard →

Où passent les minutes

7 derniers vols · départ de la porte → arrivée
0+30+60+90 min
24/10
porte +8
23/10
porte +8 · arrivée −5
22/10
porte −2 · arrivée −5
21/10
porte +0 · arrivée −18
20/10
porte +0 · arrivée −14
18/10
porte +14 · arrivée −3
16/10
arrivée −10

La barre indique le retard au départ de la porte ; l'anneau, l'heure d'arrivée réelle. Les horaires sont ceux relevés sur les tableaux.

Les 30 derniers jours

issue à l'arrivée, vol par vol

arrivée médiane −5 min · annulés : 0 · vols suivis : 7

La liaison aujourd'hui

tableaux en direct
RIXRigaPonctualité probableRetards RIX →
OSLOsloPonctualité probableRetards OSL →
RIX→OSLtoutes les compagnies, horaires et ponctualitéLa liaison →

Lecture météo

Perspectives de retard et d'annulation pour ce vol

Mesuré, échantillon de 90 jours
29 %Risque de retard de 15 min ou plus
1,9 %Risque d'annulation
+2 minRetard moyen de l'aéroport en ce moment

Les conditions à RIX et à OSL sont proches de leur normale par temps clair en ce moment : ces chiffres reflètent le niveau récent de la liaison, sans surcroît lié à la météo. Pour cette liaison et cette compagnie, dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.

Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →

Quand il vole

départs programmés
061422
L
M
M
J
V
S
D

Chaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.

Autres vols Riga → Oslo aujourd'hui

même liaison · AirBaltic
BT151départ 07:00
BT155départ 15:05

Si BT153 est annulé, voici les autres vols directs AirBaltic de Riga à Oslo, avec les heures de départ prévues en heure locale de RIX. La plupart des vols qui affichent un retard sont assurés ; changer de vol ne vaut généralement le coup qu'après un très long retard affiché. Toutes les compagnies sur cette liaison (en anglais) →

Le vol BT153 dans les faits

Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour BT153 sur les tableaux de RIX et de OSL : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Arrive en général avec ~5 min d'avance. D'après les atterrissages confirmés (n=6) · 6 sur 6 à moins de 15 min de l'horaire.

Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement BT153, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.

Relevé technique

Comment ce vol est mesuré

horaires des tableauxappareil

Journal des tableaux

prévu → réel, vol par vol
24/10RIX 19:15 19:23 (+8)OSL
23/10RIX 19:15 19:23 (+8)OSL 17:45 17:40 (−5)
22/10RIX 19:15 19:13 (−2)OSL 17:45 17:40 (−5)
21/10RIX 19:15 (+0)OSL 17:45 17:27 (−18)
20/10RIX 19:15 (+0)OSL 17:45 17:31 (−14)
18/10RIX 19:15 19:29 (+14)OSL 17:45 17:42 (−3)
16/10RIX OSL 17:45 17:35 (−10)

Appareil

Immatriculations récentes : YL-AAZ, YL-AAW, YL-ABJ, YL-AAT.

Horaires relevés tels que RIX et OSL les ont publiés.

Vous organisez un trajet avec BT153 ? Un vol en retard sera-t-il annulé ? · Les avions rattrapent-ils leur retard en vol ? · Notre méthode

Citer ces données

Les journalistes, blogueurs et chercheurs peuvent citer cette page avec attribution et un lien vers Pro Flight Search.

Citation suggérée

Pro Flight Search : ponctualité du vol BT153 Riga → Oslo, mesurée sur les tableaux des aéroports RIX et OSL.

URL canonique
https://proflightsearch.com/fr/vol/BT153
Notre méthode →